Πολλοί χρήστες του Διαδικτύου ενοχλούνται από μια σειρά προβλημάτων που προκαλούνται από την πτώση του μαγνητικού χάλυβα του κινητήρα του ηλεκτρικού οχήματος. Ο παρακάτω κατασκευαστής μαγνητών Xiaofu έχει επιλύσει ορισμένα προβλήματα και μεθόδους εγκατάστασης σχετικά με την πτώση του μαγνητικού χάλυβα του κινητήρα. Ελπίζω να σε βοηθήσει!
Ένας χρήστης του Διαδικτύου ρώτησε: Μαγνητικός Ο χάλυβας έπεσε και η περιστροφή δεν ήταν γρήγορη. Μετά την επανεγκατάσταση, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο διαπίστωσε ότι η ταχύτητα ήταν πολύ χαμηλή και το φως υπερέντασης ήταν πάντα αναμμένο. Τι συνέβη?
Μερικοί χρήστες του Διαδικτύου πρόσθεσαν επίσης: Υπάρχουν αυστηρές απαιτήσεις σχετικά με τη σχετική θέση του μαγνητικού χάλυβα και της βούρτσας άνθρακα του βουρτσισμένου κινητήρα και το διάστημα μεταξύ των μαγνητικών χάλυβων πρέπει επίσης να είναι ομοιόμορφο. Διαφορετικά θα επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα και τον σπινθήρα μεταγωγής. Γενικά, η κεντρική γραμμή του πρώτου μαγνητικού χάλυβα πρέπει να συμπίπτει με την κεντρική γραμμή των δύο βουρτσών άνθρακα. Όσον αφορά τον πόλο N ή S, δεν πρέπει να υπάρχει πρόβλημα. Το πολύ, διαπιστώνεται ότι μετά την αναστροφή, τα καλώδια μολύβδου του κινητήρα μπορούν να ανταλλάσσονται.
Οι πόλοι N και S του μαγνητικού χάλυβα στον εξωτερικό μαγνητικό ρότορα κατανέμονται εναλλάξ και είναι φύλλα σε σχήμα τόξου ένα προς ένα. Δεν χρειάζεται να διακρίνετε ούτως ή άλλως, απλώς προσδιορίστε την κατεύθυνση και επικολλήστε τα στο ίδιο επίπεδο με άλλους μαγνητικούς χάλυβες σύμφωνα με τις αρχικές σημάνσεις. , δεν προεξέχει ή δεν είναι ευθυγραμμισμένο ώστε να διασφαλίζεται ότι δεν επηρεάζονται το διάκενο αέρα και οι μηχανικές διαστάσεις του κινητήρα.
Γιατί πέφτει ο μαγνήτης; Ποιοι είναι οι λόγοι;
1. Υπερθέρμανση.
2. Σταθερότητα διαδικασίας.
3. Η κόλλα δεν είναι καλή, ίσως είναι η ποιότητα της κόλλας.
4. Το ένθετο δεν είναι σταθερό.
Αυτό μπορεί να προκληθεί από την κατά λάθος αντιστροφή του μαγνητικού πόλου του μαγνήτη κατά την εγκατάσταση του μαγνητικού χάλυβα ή μπορεί να προκληθεί από την είσοδο νερού στον κινητήρα και τη σκουριά. Η σκουριά μαγνητίζεται πολύ εύκολα και γίνεται μαγνήτης. Προκαλώντας την παρεμβολή των μαγνητικών πόλων μεταξύ τους, οι μαγνητικές γραμμές δύναμης είναι χαοτικές, με αποτέλεσμα την αδυναμία. Καλύτερα μετά την αφαίρεση σκουριάς!
Τι είδους κόλλα χρησιμοποιείται για κολλώδη μαγνητικό χάλυβα; Πως να το χρησιμοποιήσεις?
Η κόλλα AB μπορεί να κολλήσει εντελώς στον μαγνητικό χάλυβα! Αλλά είναι καλύτερο να μην υπάρχει επίστρωση! Εάν υπάρχει επίστρωση, τρίψτε την επιφάνεια συγκόλλησης με γυαλόχαρτο, συμπεριλαμβανομένου του ρότορα του κινητήρα, και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε τετραχλωράνθρακα μεταξύ του μαγνητικού πλακιδίου και της επιφάνειας συγκόλλησης που πρόκειται να συγκολληθεί. Απολιπάνετε, στεγνώστε και κολλήστε μαζί! Ξέχασα να πω ότι η κόλλα ΑΒ είναι καλή για αδέρφια! Θα πρέπει να χωριστεί σε A tube και B tube, οπότε λέγεται κόλλα ΑΒ!
Όλοι οι μαγνήτες του κινητήρα πέφτουν, πρέπει πρώτα να τοποθετηθεί ο πόλος N ή ο πόλος S;
Δεν χρειάζεται να βρείτε τη θέση του πρώτου μαγνήτη και στην πραγματικότητα δεν υπάρχει πρώτος. Η σειρά δεν έχει σημασία, αρκεί να είναι βολικό για εγκατάσταση, αρκεί οι πολικότητες των δύο διπλανών μπλοκ να είναι αντίθετες.